6. Le système combustibile

Automobili di Les examinés sont équipés du système de l'injection du combustible, excepté les modèles 316, sur qui su établit les carburateurs Solex 2B4 (les automobili de l'émission précoce) e Solex 2BE (l'émission più tardive). La pompe des moteurs de carburateur mécanique combustibile, avec koulatchkovym par le mandat d'amener de raspredvala.

Le système de l'injection viene L-Jetronic ou Motronic. Automobili sont équipés du système perfectionné Motronic Dès 1988 les, gavitelli qui le gicleur pour la mise en marche du moteur froid mancato. La pompe électrique preventivo combustibile montée ou gavitelli l'arrière de l'automobile, sur le fond de la carrosserie (sur les modèles précoces), ou gavitelli le réservoir combustibile. Dans le système Motronic le relais de l'injection fonctionne du signal du bloc de gestion (blocco dell'ECU). À l'insertion de l'ignition la pompe il pendaglio travaille combustibile quelques i secondi e il preventivo déconnecté seulement après l'arrêt completa du moteur. Sur les modèles précoces su prévoit la pompe podkatchki de la pression basse, monté à l'intérieur du réservoir et inséré successivement avec la pompe principale combustibile. La pompe principale assicura le maintien de la pression nécessaire du combustible. Le maintien de la pression momento au costante de l'injection est assuré par le manodétendeur et podavitelem des pulsations de la pression (le dernier est monté près du filtre combustibile).

Le système de l'injection du combustible des automobiles examinés comprend 3 sous-systèmes – combustibile, l'enceinte de l'air et le bloc de gestion de processeur.

Le système combustibile

La pompe combustibile assicura la présentation du combustible gavitelli le sostanze acide delle filtre au distributeur la pression costante. Stabilizzazione di La de la pression du combustible sur la sortie du distributeur est assurée par le manodétendeur.

Le système de l'enceinte de l'air

Comprend le filtre à air, l'appareil de mesure du flux de l'air, le raccord de tuyau d'étranglement, assorbente delle collecteur et les tuyaux joignant et les raccords de tuyau. L'appareil de mesure du flux de l'air du type à aube, la dépense de l'air est proportionnel à l'angle du tournant du bouchoir et la résistance du potentiomètre, durement lié avec l'axe du bouchoir.

Blocco di Le de gestion électronique

Sur l'automobile su établit le bloc de gestion électronique (l'ECU), qui assicurano le réglage automatique du moment de l'ignition ainsi que la quantité et la composition le combustible-aérien du mélange conformément à l'information de divers détecteurs traquant le mode du moteur. Composizione di La ausiliari di des éléments du système (les détecteurs, les commutateurs eccetera) preventivo définie parità l'aspect du système appliqué de l'injection concreto.

Les systèmes appliqués de l'injection

Le système de l'injection viene L-Jetronic les sociétés Bosch (jusqu'à il 1987)

Le système de l'injection L-Jetronic

1. Le réservoir combustibile 2. Rapredelitel' du combustibile 3. Le manodétendeur 4. Blocco di Le de processeur 5. Le relé 6. L'appareil de mesure de la vitesse du flux 7. L'interrupteur de l'ignition 8. La batterie 9. Le bouchoir d'étranglement 10. Le commutateur du bouchoir d'étranglement

11. La soupape de la mise en marche du moteur froid 12. Le correcteur de la marche à vide 13. Le delco 14. Le thermorelais du temps 15. Le détecteur de la température du moteur 16. Le détecteur de l'oxygène 17. Le gicleur 18. fil't combustibile 19. La pompe combustibile

Le système odnoforsounotchnaya avec le gicleur électromagnétique. L'essentiel par les paramètres réglés sont la durée de l'état ouvert des gicleurs (la quantité de combustible injecté) et les chiffres d'affaires de la marche à vide. Ausiliari di Les éléments du système sont le détecteur de la température du liquide refroidissant, le commutateur du bouchoir d'étranglement, le stabilisateur de la marche à vide (perepousknoj la soupape à air), le relé et les protecteurs.

Le système de l'injection viene Motronic

Le système de l'injection Motronic

1. Le réservoir combustibile 2. Blocco di Le de processeur 3. Gasitel' des pulsazioni 4. Le manodétendeur du combustible 5. La soupape de la mise en marche du moteur froid 6. Le commutateur du bouchoir d'étranglement 7. L'appareil de mesure de la vitesse du flux 8. Le correcteur de la marche à vide 9. Le relé de la pompe combustibile 10. Relé di preside di Un 11. L'interrupteur de l'ignition 12. La batterie 13. Le détecteur de l'angle du tournant kolenvala

14. Le bouchoir d'étranglement 15. Le détecteur de la vitesse de la rotation kolenvala 16. Le détecteur de la température du moteur 17. Le thermorelais du temps 18. Le détecteur de l'oxygène 19. La bovino d'allumage 20. La carrello 21. Le gicleur 22. Le delco 23. La pompe combustibile 24. Le filtre combustibile 25. Le distributeur du combustible

Le système mnogoforsounotchnaya avec les gicleurs électromagnétiques. Les paramètres réglés sont la quantité de combustible injecté, le momento de l'ignition, les chiffres d'affaires de la marche à vide et la composition des gaz d'échappement.